• 【重磅】高铁“15元盒饭不断供”规定不再执行
    近日多名网友爆料称,乘坐高铁在饭点购买15元盒饭时,被餐车服务员告知此前“不断供”的15元盒饭“卖光了”。记者检索发现,2015年1月1日开始实行的《铁路旅客运输服务质量规范》的“餐饮经营”中明确规定,高铁上“供应品种多样,有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。”对此,12日晚,记者以旅客身份致电12306客服热线获悉,该规定自2017年1月1日起不再执行,“列车上可以卖15元套餐,也可以不卖,且15元套餐售完即止,中途不再补给。”(网络配图)【相关报道】“舌尖”上的高铁,价有所值吗?据参考消息网2016年1月报道,针对15元的高铁盒饭,人们主要将焦点放在两方面上:1、是否能买到;2、是否能下咽。焦点一:15元盒饭是否藏着卖?不久前,有网友称15元的盒饭有时买不到,怀疑乘务员刻意优先推送价高的盒饭。记者在G138次高铁上体验了一把高铁盒饭,据了解,这趟列车上65元的盒饭只有杏鲍菇鸡肉套餐;而45元的盒饭种类就明显丰富多了,红烧肉、牛腩、辣子鸡任君选择。记者上前询问是否有盒饭时,乘务员则首先拿出了40元和55元两种价位的盒饭让乘客选择,如果没有特意询问是否有更便宜的盒饭,他们几乎不说还有15元的盒饭,但如果乘客坚持,她们会拿出15元的盒饭来。铁路工作人员称,不同线路、类型的车次对盒饭品类的选择需求是不同的。比如,上海至四川等方向的列车务工旅客较多。因此,15元盒饭配比占45%以上。而上海至北京、温州等地的列车,商务旅客较多,因此15元盒饭配比在25%左右。此外,冷链盒饭的保质期为24小时至72小时,加热2小时后便不建议食用。广九客运段经贸公司销售部负责人说:“为了降低退损率,乘务员不会藏着卖。因为所有的盒饭都卖掉才是利润最大化。”(网络配图)焦点二:高铁盒饭是否质次价高?记者采访发现,旅客对铁路盒饭吐槽较多的是“又贵又不好吃”。如果说15元盒饭的质量与市场同类产品相仿,那么,30元至99元盒饭是否存在质次价高的问题?北京京铁列车服务有限公司生产副总监詹冰说,盒饭产品会根据季节、线路的不同特点提出研发计划,再通过上车小批量试销后确定初步成本、批量生产后最终定价。上海华铁旅客服务有限公司副总经理潘强告诉记者,不同档位的盒饭食材的种类、数量、品质各不相同,“质次价高”的盒饭旅客不会买,卖不掉损失更大,因此,“不受欢迎的盒饭将进行调整”。广九客运段供应高铁盒饭的公司销售经理说:“公司卖给广九客运段的盒饭,35元盒饭的采购价格为21—22元,45元盒饭的采购价格为28—30元,60元盒饭的采购价格为40元左右,加上人工、仓储、配送等成本,利润其实并不高。”马斯洛说人有五种层次的需求,如阶梯一样从低到高。这个理论套用在春运上,返乡的乘客们也有几种需求,先是有票,再是有座,再是坐得舒服,然后才能轮到有吃的,吃得好。过去很多年间,人们的精力都用着排队抢票上,都在被拥挤污浊的乘车环境所扰,很少考虑到吃饭问题,甚至一路饿到家也没什么大不了的。如此看来,盒饭成为春运焦点这事儿本身是可喜的。那么问题来了,为什么人们对于所谓的“15元平民价盒饭”如此较真呢?铁路部门提出15元盒饭不断供,不仅仅是一份对旅客的诚意,更需要一诺千金的兑现。民以食为天,乘火车出行的人,层次及收入水准各不相同,因而在火车上对盒饭档次要求也就不同,作为大众化交通工具火车,理应提供价格及档次不同盒饭。(网络配图)高铁盒饭为何就这么贵?目前高铁盒饭基本是垄断或半垄断经营,主要以自营模式和招投标模式为主。这种模式虽然最大限度地保证了安全卫生,但显然与开放市场的理念不甚相符。10个蒸饺60元、1碗面条88元、3份饺子190元……其实不只是高铁盒饭,机场餐厅的虚高价格也一直是人们吐槽的话题。去年,影星刘晓庆、导演冯小刚都炮轰过天价机场面条,引发公众热议。除了机场,高速服务区也常年背负着“高价特区”的舆论形象。浙江省政府门户网站曾做过一期“高速公路服务区情况调查”。结果显示,大众对服务区的停车和商品、餐饮以及汽修价格反映较为强烈。其中,认为商品、餐饮价格较高、太高的约占95%。(网络配图)为何餐馆一开在机场、服务区等地,就贵得离谱?其一,这些地方乘客并无太多选择,餐馆不愁旅客饿了不来吃;其二,乘客行色匆匆,即使餐后发现不值,为了不耽误行程往往也只能就范;其三,房租等投入高。实际上,机场餐厅“天价餐”等新闻早已层出不穷,当然也有一些整改,但大多不过是让“天价”明码标价而已。有观点认为,机场、高铁等餐饮的价格比外面高一些很正常。以高铁为例,目前高铁盒饭基本是垄断或半垄断经营,主要以自营模式和招投标模式为主。如中国铁路总公司和北京铁路局共同投资5亿元人民币修建了北京餐饮加工配送基地。这种模式虽然最大限度地保证了安全卫生,但显然与开放市场的理念不甚相符。高铁盒饭的质次价高也有可能与此有关。其实,铁路部门完全没必要如此大包大揽,定好标准把好质量关,其它的交给市场解决,充分竞争才是促进服务不断优化的动力源泉。高铁的高速、高端、高价,都决定了高铁在整个铁路客运体系中,属于最充分市场化的部分,包括盒饭在内的车上服务,都有望按照市场供求关系,实现市场化定价。但中国的国情决定,公共舆论惯性地认定铁路垄断经营,无法通过市场定价,因而必须由相关行政部门统一定价,才可能保证公众利益不受侵犯。这也是舆论始终盯着高铁盒饭价格不放的原因。在国外的一些机场和列车上,餐食基本可以做到同城同价,品质也较有保障。所谓同城同价,是指某省级行政区域内的所有服务区的重点商品和服务的价格执行同一价格区间。同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章表示:“同城同价无论对于铁路还是机场都是提高的方向,需要引入市场机制充分竞争,公开招投标制度,站在旅客角度上挑选供货商。”来源:北京青年报 记者:张雅【无线泉州】编辑:程伊露
  • 【交通】有轨电车(一期)今年开建 一起看看还有哪些交通福利
    昨日,记者从全市交通运输工作会议上获悉,今年我市交通运输发展计划完成投资100亿元;新增高速公路里程79公里;泉州晋江国际机场力争完成旅客吞吐量410万人次(货邮吞吐量5万吨),增幅超一成。(网络配图)轨道交通有轨电车一期今年开建今年计划新开工一批项目:轨道交通方面,新开工建设现代有轨电车(一期)工程,目前工程完成投资1.35亿元,完成《可行性研究报告》等30个前期环节,正在加快施工图设计,丰泽区和石狮市启动征地拆迁工作。高速公路厦沙高速泉州段 年底前可通车去年,在新一轮全省高速公路规划修编中,我市新增高速公路规划里程近200公里,居全省首位。今年我市将重点推进泉南高速公路永春互通至汤城枢纽段、厦沙高速公路汤城枢纽至德化段改扩建的前期准备工作。继续加快泉厦漳城市联盟路泉州段的建设。让人欣喜的是,厦沙高速德化段力争7月底前通车,厦沙高速安溪段计划在今年年内通车,两个项目共计79公里,建成后我市高速公路总里程达653公里。(网络配图)普通公路南安梅山至省新公路今年有望竣工据悉,今年我市普通公路共有3个前期项目,重点推进S312南安金淘过境段、G228(纵一线)泉港界山东张至山腰普安(凤凰大道)、G356(横七线)石鼓镇卿园至达埔大桥段拓宽改建工程等项目前期工作。开工S312(联三线)惠安黄塘至虎窟拓改工程、G355(纵四线)德化城关至三班(永春界)、G356(横七线)永春县东平镇冷水村至卿园段公路工程(东山至仰贤路段)等。续建S209(联十一线)大洋(洛江界)至小盈岭(厦门界)公路南安官桥经水头后坑至G324段、S215(横八线)南安丰州至洪濑段、S217(联四线)安溪雅兴至东坑段公路工程、G355(纵四线)安溪南翼新城过境段工程。建成S213(纵三线)南安梅山至省新公路、S217(联四线)安溪湖头环城段等项目。(网络配图)机场优化航线布局增开中远程直飞航班去年,泉州晋江国际机场全年完成旅客吞吐量379.3万人次,其中执行国际(地区)航班5485架次59.8万人次,分别比增11.1%和8.1%。泉州晋江国际机场相关负责人透露,今年将优化航线网络布局,增开中远程直飞航班,覆盖90%以上的省会和单列城市机场,力争客座率达74%以上,形成早中晚航班波。预计全年将完成旅客吞吐量410万人次、货邮吞吐量5.2万吨、航班起降3.6万架次。此外,该机场要投入8000万元用于中央机坪和滑行道改建工程,并拟于今年内建成投用。邮政快递鼓励企业加快发展跨境快递业务去年,我市邮政快递领跑全省,业务量和业务收入等四项指标均居全省第一,其中快递业务量全省占比43%。“双11”期间,全市发件2845万件,居全国第9位,支撑我市制造业电商销售45亿元。重点快递品牌乡镇网点覆盖率在全省率先达到100%。今年,我市将围绕建设“中国快递示范城市”,抓好各级利好政策落地,加快由快递大市向快递强市转变步伐。推进国际邮政互换局落地,鼓励企业加快发展跨境快递业务,推动快递与制造业深度融合,引导企业做大做强仓配一体化等综合服务,打造快递服务明星项目。健全完善末端服务体系,有效提升邮政企业普遍服务能力。邮政快递业四项指标预期增幅30%以上。(网络配图)城市公交设华侨大学公交场站推广新能源公交车,全市新开通公交线路3条,新增新能源公交车辆100辆。协调推动公交首末站、枢纽站等建设工作,推进华侨大学等公交基础设施站场设置。来源:泉州网 记者:吴丽娇【无线泉州】编辑:程伊露
  • 【笑着流泪】我爸说:你要敢养猫,我打断你狗腿...结果让我很失望!
    你有没有经历过这样的场景:你提一句养猫养狗,家里马上爆发世界大战:连你自己都养不活还养猫?它身上那么多细菌往床上跳你不嫌脏?!隔壁养的那小京巴每天晚上都叫半宿谁忍得了?!不能养狗!不能养狗!这是原则懂不懂?最后爸妈还不忘放出狠话:你要是敢养,我就打断你狗腿!!!话都说到这份上了,作为社会主义接班人的我们,是不是应该乖乖听母上的话把猫送走?然鹅,意外总是说来就来,打你个措手不及......▼我非要养猫我爸气得离家出走,第三天早下班回家发现他们两个已经搂抱在一起了▼我爸说敢让猫进家门你试试,我的宝贝古董可贵了,然后......▼当初说要打断我狗腿的那位▼我爸蹲地上问猫,宝贝谁惹你不开心了▼我爸说猫身上携带病菌特别多,千万别亲...别亲...亲...▼出门旅行把猫寄存在爸妈那,就再也拿不回来了~▼我爸都没这么温暖地看过我▼一家三口吃饭,我才是多余的那个▼我爸说带猫回家就扔掉,现在天天给猫做大保健,这是在教它打电话。我说要把猫接走,我爸说你敢!▼抱着狗教育我嫁不出去▼我妈之前说过她很忙的,没时间看狗。▼说好的原则呢?▼够了!!!▼吃饭时候猫坐位子上了,我爸就站着吃。▼我爸从前是个说一不二的人,自从养了猫,每晚陪它看电视。▼说好了不和我说话的爷爷。▼我爸是个有洁癖的人▼自从家里养了猫,氛围都不一样了。每次回家一开门,我爸就会“喵喵喵”地喊我家猫出来,说喵喵你姐姐回来了。exm?姐姐?▼不能养狗!不能养狗!这是原则你懂?爸~做人的真诚呢?▼我说猫之间打招呼是用鼻子的,于是我爸......▼说好的打断我的腿呢?!▼一家三口,我呢?▼我爸说猫要哄着......▼之前说带宠物回家就从楼上扔下去,现在我爸每天给猫梳毛铲屎开心地不要不要的▼有了猫,我在家的地位直线下降。▼我爸说牛排别动,这是给喵喵的。▼我爸说敢养狗就把我扫地出门。▼睡姿都一毛一样。▼当初说好了有它没我,有我没它的!注意看我奶的左手,特意放在那怕猫掉下去。▼小时候一边看球一边喂我,总是把饭塞到我鼻子里的糙汉子,如今给猫温柔地剪指甲,爸啊,我才是你亲生的啊?!▼我妈说生日是个大事,一定要好好过。▼刚把喵拿回家我爸好几天阴着脸不跟我说话,现在猫不离手,看电视必须抱着。▼我都没这待遇......▼搞不懂我爸了,五十岁的人了,戴着我妹的假发逗狗玩......▼说敢养就断绝父女关系的爸爸。▼我爸的朋友圈。▼我妈说是猫先动的手。▼我说想养狗,我妈说家里畜生只能留一个,后来才明白,我是不能留的那一个。▼坚决反对我的姥姥,现在广场舞也不跳了,每晚舞伴排着队来家撸猫。▼爸,你和猫势不两立的原则呢?▼家里宝贝生病了,我爸班也不上了,陪它去打点滴。▼我爸平时很严肃的你信吗?▼上厕所也要带着▼和喵玩躲猫猫,感觉像个智障!▼之前说萨摩耶掉毛太多不能忍的也是这位。▼全家福?我的位置呢?▼我爸给兔子讲晚安故事▼已经彻底放弃我,转而指望猫有出息的我妈。▼我爸说怕猫自己在家无聊,就带它去打牌了。▼我那态度坚决,养狗子她就离家出走的姥姥。▼开始说,“我就不能让你养,让你看看这个家我能不能做主”的人,现在...▼说猫脏?现在做饭都挂着。▼养了猫之后的聊天记录,完全不care我要不要回家吃饭......▼不是说好了过敏吗?现在连去超市都要带上。我妈说周末一家三口去看新房。原来我妈说的一起是这个意思。▼自从养了猫猫狗狗,才知道谁才是家里失宠的那个,希望爸妈能看到这条微信,再爱我一次好吗?来源:网络【无线泉州】编辑:王慧红
  • 【社会】尴尬!永春男子骑电动车上高速却遇上这事,幸得民警解救
    今日15时30分许一大队二中队民警张银波接报警后于沈海高速公路福州往泉州方向B道2220Km处找到骑电动车误上高速的男子,据了解,该男子系永春胡洋人,在晋江打工,今天骑电动车回永春,走错方向至惠安,又误上了高速,在高速上电动车后轮又破胎了,民警将人带车送出高速,找到修车店补胎,并对其进行安全教育!!!新闻广角报道【无线泉州】编辑:王桂瑜
  • 【春运】春运今日启动:丢车票不必重买,做这些事影响信用
    2017年春运自今日启动,整个春运从13日起至2月21日结束,共计40天。据发改委公布数据,初步预测,2017年春运全国旅客发送量将达到29.78亿人次,比上年增长2.2%。同往年春运相比,今年春运出现一些新变化,如火车票丢了也不用“认倒霉”重新购票,“诚信春运公众监督平台”启动,所以如超速、疲劳驾驶等事千万莫做,一旦被举报失信后,将处处受限。春运首日特点:民工、学生打前阵发改委公布的预测数据显示,今年春运道路运输是25.2亿人次,增长1%;铁路运输3.56亿人次,增长9.7%;民航5830万人次,增长10%;水运4350万人次,增长2%。今年春运一个明显特点是,今年春节是近五年最早的春节,春运伊始即逢各类院校开始陆续放假,学生客流和务工客流相互叠加,客流高峰将来得早、时间长、峰值高。1月10日,大批旅客在南京火车站乘坐火车出行。春运临近,大批外来务工人员和高校提前放假的学生为避开乘车高峰开始提前返乡,火车站、汽车站等交通窗口客流先涌。中新社记者 泱波 摄发改委政研室副主任、新闻发言人赵辰昕12日指出,根据汇总信息的研判,今年春运的压力仍然很大,甚至比前几年压力还有所增加。第一,客运压力更大;第二,客运和重点物资运输统筹的难度比较大。赵辰昕表示,为做好今年春运工作,各种运输方式的运力安排都比去年有所增加,总体上能够满足需要。道路、水运的运力比较充足,铁路高峰时段部分方向供需矛盾仍然比较突出。民航受空域资源限制,高峰期一些航线可能会出现客票的紧张。春运加入诚信监督,这些事情莫做今年春运还有一个新变化,就是官方启动了“诚信春运公众监督平台”。该平台可以让一些违法违规和不文明行为当事人除受到处罚外,还将受到信用惩戒,让他们一处失信,处处受限。该平台有几个功能,一是公众监督,包括举报违法违规行为,二是投诉服务质量问题,三是举报不文明行为,四是自定义,即个人可以根据实际情况列一些需要举报或投诉的事情。当然,该平台也可以点赞暖心服务,表扬好人好事,支持自定义点赞。具体哪些行为可能被监督举报和惩戒呢?赵辰昕表示,春运高峰时段人员集中出行,客运需求急剧增加,供需矛盾十分突出,超员、超速、疲劳驾驶、倒票、逃票等违法违规行为和不文明行为比平时明显增多。对查实的违法违规行为,有关部门将依法给予处罚;对严重不文明行为予以曝光,同时记入相关当事人的信用记录。该监督平台如何下载?一是可以在包括App Store在内的各大应用市场搜“公众监督平台”进行下载;二是扫描各地机场、码头、车站等地宣传海报上的二维码。车票丢了不用“认倒霉”今年如果在列车上、出站检票前丢失实名制车票,怎么办?旅客注意了,今年开始就不用“认倒霉”重新购票了,只需交2元手续费就能办理挂失补办。据12306网站信息,在出站检票前丢失实名制车票,要主动向车站工作人员声明,经车站核查,有购票记录,已购车票有效,乘车日期、车次相符,票证人一致,实际乘车区间未超过已购车票乘车区间,并且没有出站检票记录的,可办理挂失补办手续,收取2元手续费,票面标注“车票丢失”字样。可凭该车票和购票时所使用的有效身份证件原件出站。在检票进站前丢失实名制车票呢?乘客需在车票票面发站停止售票前办理挂失补办手续,新票票面信息与原车票一致,并加注“挂失补”字样。上车后,经列车核验“挂失补车票”、购票时所使用的有效身份证件原件与乘车人一致,并在到站前确认未发现原车票被他人使用后,开具客运记录,与“挂失补车票”一并作为退票的凭证。到站后,乘客凭客运记录、“挂失补车票”和购票时所使用的有效身份证件原件退回“挂失补车票”票款,铁路部门收2元手续费。天气小贴士今年春运期间气象条件较往年复杂今年春运期间天气如何呢?1月11日,中国气象局发布的《春运气象服务专报》称,今年春节正值冬季后期,是寒潮、低温、雨雪、冰冻、大风、雾和霾等的高发期,受“拉尼娜”等影响,今年春运期间气象条件也往年更为复杂。据气象部门预测,今年春运期间,除东北北部、内蒙古东北部、新疆北部气温较常年同期偏低外,全国其余地区气温接近常年同期或偏高。东北地区南部、黄淮、西南地区北部、西北地区南部、新疆北部等地降水偏多;南方发生大范围持续性低温雨雪冰冻灾害的可能性较小,但在春节假期,长江中下游可能有阶段性低温雨雪天气。春运期间,东亚冬季风强度偏弱,在1月下旬后期至2月上旬,中东部地区霾日数可能偏多。赵辰昕表示,根据气象部门预测,今年冬天天气的不确定因素也比较多,局部地区可能会出现雨雪冰冻、大雾和团雾的天气,这些都会影响到出行的秩序。来源:网络【无线泉州】编辑:王真真